找好久終於讓我找到超想買的【英國kidsme】晶透學飲杯240ml(藍)

算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該

很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣

免出門而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次

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商品訊息功能部落客推薦



  • 生活展品號:3803542




  • 使不含雙酚A
  • 雙手柄方便寶寶握拿
  • 活動蓋設計吸管隱藏




商品訊息描述本季推薦

全球首創-全球超過600萬個媽媽的選擇

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◆杯身採用高透明Tritan材質,不含雙酚A,耐摔好清洗,使用壽命長。

◆雙手柄方便寶寶握拿鍛鍊自主飲水杯蓋加矽膠圈有效防止漏水。

◆活動蓋設計可以將吸管隱藏起來方便衛生,特殊設計在杯子不慎傾倒後,任意方位吸管均不會觸地安全衛生。

◆產品符合歐盟EN14372之安全標準,正版原創專利產品,臺灣發明專利號:I445524,臺灣新型專利號:M406442



















商品訊息特點









適用年齡:9個月以上
主要材質:吸管-PE(聚乙烯);杯身-Tritan(新一代共聚酯);杯蓋/活動蓋-PP(聚丙烯);吸管頭/墊圈-矽膠
耐溫度:吸管-耐熱110°C 耐冷-20°C;杯身-耐熱100°C 耐冷-20°C;活動蓋-耐熱120°C 耐冷-20°C;墊圈-耐熱180°C 耐冷-20°C
尺寸:12x8x18cm(220g)
保存方式:請放置陰涼處,盡量避免日光直射
製造日期:標示於包裝上
保存期限:十年
容量:240ml
數量:1入
產地:中國



居家商品



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在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中,邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中,算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車),但就在筆者撰寫本文的同時,終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型,即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞!在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。

▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。(圖/車訊網提供)

相信你會跟我一樣,當去年首次見到本車曝光時,它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀,包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵,車迷們一定祈求上天保佑,三月正式量產版車型亮相時,一定要長得就是這幅模樣!

▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置,日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。(圖/車訊網提供)

拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意,希望量產版車型能夠全數保留。(圖/車訊網提供)

而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格,先前國內、外媒體報導不一,有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎:310hp/40.8kgm),有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力,直到這兩天本田原廠正式確認,十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱,至於出力數據仍未公布,但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看,新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp!一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp),也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊!

十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。(圖/車訊網提供)

本田原廠表示,今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線,Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是,這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售,儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛,但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型,所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們,都對Type R的上市滿心期待!至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式,但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。

而國內車迷最關心的台灣總消耗品 代理動作呢?直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中,當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型,至於引進版本會是美規或歐規?四門或五門?以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下,總代理引進美規或歐規,最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門,老實說,十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜,若能將進口價格定在新台幣100萬元上下,應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型,建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快,推估價格也將超過新台幣210萬元囉!

國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫,邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型,並將車價控制在新台幣百萬元左右,就算是很有賣像!(圖/車訊網提供)



下面附上一則新聞讓大家了解時事



富邦悍將今天逆轉擊敗強敵桃猿,終止近期5連敗,除了打線終於有所發揮外,牛棚有效壓制住對手火力,也是原因之一。敲出關鍵陽春彈、並被選為單場MVP的林哲瑄,賽後也表示,「他覺得球隊的投手是最強的」,希望他們在這場之後,能找回投球的感覺。

富邦本戰在先發林政賢退場後,接連換上蔡明晉和賴鴻誠上場中繼,而兩人在3局的投球中,僅被對手敲出1支安打,沒有讓對手再添分數,最終打線在6局下復活,單局打下4分逆轉比賽。

9局上,雖然增菘瑋上來關門後有些危機,但是林晨樺和倪福德「救火」成功,澆購買熄對手的反撲氣焰,最終幫助球隊以1分差贏球。

林晨樺在9局上解決掉梁家榮後,因被強襲球擊中而退場,但是接替的倪福德很外就進入狀況,沒有讓危機再擴大。賽後葉總對此表示,因為球隊目前牛棚狀況不是很穩,所以始終保持著一、兩人在待命,這樣有危機時,才不會沒人可用。



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